Robert Schmidt one hell of a ride, for a few good men

10Iun/110

Downfall

Mă gândeam la toate căcaturile astea nefireşti. Actualele/fostele/viitoarele sisteme politice, dezechilibrul produs de lipsa hranei, faptul că 1% din populaţie controlează mai mult de 90% din resursele materiale, controlul care se vrea a fi total asupra omului, etc. Toate sunt trecătoare. Natura (sau Dumnezeu) va găsi o cale prin care să restaureze echilibrul la un moment dat, cel mai probabil printr-un cataclism. E trist că evoluţia umanităţii nu poate conduce la acel echilibru. E trist că cei ce ne conduc aleg greşeli capitale conştient. E trist că cei foarte bogaţi sunt foarte bogaţi. Merită salvată o specie doar pentru o mână de exemplare necontaminate?

23Mai/110

Who’s fucking who and who’s getting fucked?

Prefaţă: îmi place să-mi dau cu părerea, când subiectul îmi prezintă interes şi consider că am ajuns să-l cunosc şi să-l înţeleg bine. Îmi place să-mi dau cu părerea şi când subiectul îmi prezintă interes, dar raţiunea care mă conduce să-l înţeleg întâlneşte absurdul. Îmi plac întrebările pe care mi le pun şi prefer să le notez. Pentru că aşa ajung la răspunsuri, chiar dacă răspunsul va consta în non-sensul întrebării iniţiale. Aici e vorba de infidelitate, pseudomisoginism, târfe, futai, complexe şi natura umană.

12Mai/110

Povestea unui injector Pompe-Duse

Nu mai ştiu ce anume căutam printre vechiturile de pe balcon, când am dat peste el. Şi scriu, pentru că vreau şi pot, fără a urmări un scop anume.
Pe scurt: injectorul e defect şi provine de pe fosta maşină, un Golf 5 2.0 TDI (sportline, tuning, nebunii, mulţi bani aruncaţi cu pasiune).
Paradoxul: injectorul are imprimată pe el data fabricaţiei - 05.09.07. Maşina a fost în posesia mea din 07.2007, fiind produsă în 12.2005.

Cu câteva luni înainte ca maşina să-şi găsească sfârşitul într-un (şi pe deasupra unui) gard solid, au început să apară problemele mai serioase. Turaţia oscila la relanti, nu mai trăgea ca înainte, scotea fum, mi se părea că merge în 3 pistoane. Şi aşa a fost. Am înlocuit injectorul defect, şi toate erau din nou bune şi frumoase.
Am avut însă neplăcerea de a analiza injectorul schimbat, observând data de fabricaţie (şi interpretând-o ca 05 septembrie 2007). M-a lovit instant - I've been fucked!
Singurele service-uri în care am lăsat maşina pentru perioade mai lungi au fost Augsburg (cel din Colentina) şi, mai recent, Avia Motors (din comuna Pantelimon). De fiecare dată a fost vorba de reparaţii la caroserie. Niciodată în compartimentul motor, nici măcar aproape.
Deşi ştiam cum stă treaba în service-uri (nerelevant, dar cei de la Premium Auto mi-au furat acum ceva vreme un telefon, apoi m-au minţit), am mers la încredere, având prieteni. Din păcate, nu am avut prieteni mecanici.
Maşina nu suferise intervenţii la motor până am cumpărat-o eu (da, aveam istoricul reparaţiilor), şi nici după, până când am schimbat injectorul respectiv.

Ce vreau? Nimic. Bine, am de fapt o pretenţie mult mai pretenţioasă. Aş vrea să nu mai aud expresii precum "românu-i bun la toate", "se descurcă", "se adaptează", şamd. Românul respectiv face asta furând, minţind, înşelând, călcând peste interesele altcuiva (în cel mai bun caz, inconştient - şi asta denotă prostie). Deci cum să te lauzi cu aşa ceva?

6Mai/11Off

Limite

Odată ce ai băut Cristal pentru o perioadă lungă, nu prea mai poți bea Angelli. Și e o situație de căcat. Pentru că vor veni vremuri în care vei găsi doar Angelli și vremuri în care iți permiți doar Angelli. Așa că cel mai bine nu gusta niciodată Cristal. Însă odată ce ai făcut-o, asigură-te că n-o să-ți lipsească vreodată.